Инфраструктура быстрой зарядки: ключ к устойчивому росту электромобилей
Быстрые зарядки — главный барьер на пути массовой электрификации Европы. Дефицит критичен: одна зарядка на 13 машин. Нужны 3,5-8 млн новых станций к 2035 году.
Автономные системы, робототехника, дроны и будущее мобильности
84 postsБыстрые зарядки — главный барьер на пути массовой электрификации Европы. Дефицит критичен: одна зарядка на 13 машин. Нужны 3,5-8 млн новых станций к 2035 году.
Программа Collaborative Combat Aircraft демонстрирует, что полуавтономные дроны готовы к боевому использованию. Первый полёт YFQ-44A Anduril показывает: за два года от чертежей до летающего прототипа. Главное отличие от конкурента General Atomics — машина летит сама, человек руководит стратегией.
Рынок гуманоидных роботов выходит из экспериментальной фазы. В Китае за 9 месяцев 2025 года открыто 610 инвестиционных сделок на 50 млрд юаней. Цены упали ниже $10K. Пик коммерциализации ожидается 2026—2028.
Исследователи Worcester Polytechnic Institute разработали микродроны, использующие эхолокацию как летучие мыши. Они работают в полной темноте, дыме и бурях — там, где обычные дроны беспомощны.
Китайские научные институты достигли трёх технологических прорывов в твердотельных батареях. Вместе они увеличивают ёмкость на 86% и дают 1000+ км запаса хода. Toyota, Mercedes, BYD и CATL планируют коммерческий запуск в 2027-2028.
Robot.com официально запустила платформу коммерческой робототехники с более чем 1,7 млн выполненных задач. Это демонстрирует переход автоматизации из лабораторий в производство с 500 работающих роботов в 4 странах.