Может ли космическая индустрия перестать собирать спутники вручную и начать штамповать их как автомобили?
Четырёхлетний стартап Apex из Лос-Анджелеса близок к ответу. В июне компания объявила о дополнительном привлечении $200 млн при оценке $2,3 млрд — вдвое больше, чем после раунда Series D в сентябре 2025-го. Средства пойдут на расширение Factory One, где уже сегодня можно выпускать до 200 спутниковых платформ в год.
Спутники как товар на полке
Компания производит не сами спутники, а их «шасси» — платформы, которые несут на себе полезную нагрузку: питание, связь, терморегуляцию и систему ориентации. Концепция — продуктовая платформа: клиент не заказывает уникальный спутник, а выбирает готовое «шасси» из каталога.
Первый аппарат Aries вышел на орбиту и проработал год. За ним последовали более крупные платформы — Nova и Comet, предназначенные для крупных коммерческих и оборонных группировок. Как мы писали в июне, компания наращивает темпы на фоне кризиса инфраструктуры: операторам спутниковой связи и правительствам нужны сотни аппаратов, а производить их некому.
Подход компании нарушает десятилетиями устоявшуюся логику космического производства. Раньше каждый спутник проектировался с нуля под конкретную миссию. Это занимало годы и стоило десятки миллионов. Она предлагает «спутник с полки» — и это меняет экономику всей отрасли.
Завод в Плая-Висте занимает 100 тыс. квадратных футов. Линия Aries, по словам основателей, интегрирована на 30% (остальное — поставщики). Линия Nova — уже более чем на 70%. Компания купила технологию двигателей на эффекте Холла у Phase Four, чтобы не зависеть от внешних производителей ключевых компонентов.
Рост капитализации
Оценка выросла с $1 млрд (сентябрь 2025) до $2,3 млрд (июнь 2026) · SpaceNews, 2026
Генеральный директор Иэн Синнамон объясняет стратегию просто: «Масштаб, с которым мы сейчас развёртываем спутниковые системы, принципиально отличается от того, что мы представляли десять или даже пять лет назад. Поставщики делали отличные компоненты, но они никогда не проектировались под такие объёмы».
Госзаказ как драйвер
Основной спрос идёт от правительственных программ. Программа Golden Dome — национальная система ПРО США — требует сотен аппаратов на низкой околоземной орбите. Стартап позиционирует себя как поставщика для таких задач: неадаптируемая платформа, которую можно быстро развернуть в масштабе.
За 14 месяцев компания закрыла три раунда подряд — это рекорд даже по меркам космической индустрии, привыкшей к длинным циклам. Среди инвесторов — Interlagos, Point72 Ventures, 8VC и Andreessen Horowitz.
Оборотная сторона — конкуренты тоже не стоят на месте. SpaceX строит собственную спутниковую платформу для Starlink второго поколения. Rocket Lab осваивает производство аппаратов через подразделение SolAero. Вопрос не в том, кто сделает лучший спутник, а в том, кто сможет делать их сотнями.
Если Apex докажет, что серийное производство спутников работает, модель «спутник с полки» станет стандартом — и космическая инфраструктура перестанет быть штучным товаром.
Что дальше
В планах компании — второе производственное здание в Лос-Анджелесе и дальнейшая вертикальная интеграция. Компания уже рассматривает собственное производство солнечных панелей и авионики. Если Factory One выйдет на проектную мощность, отрасль получит прецедент: космическое производство перестаёт быть штучным ремеслом и становится индустрией.