Доставка дронами переходит от экспериментов к массовому внедрению в США

После многих лет застопорившихся экспериментов и регуляторных барьеров доставка дронами начинает обретать реальные масштабы в Соединённых Штатах. В августе 2025 года Chipotle запустила партнёрство с Zipline для доставки буррито и боулов в районе Далласа, а в июне GoTo Foods совместно с DoorDash и Wing начала пилотные программы в трёх техасских городах: Фриско, Форт-Уэрте и Плано.

🚀 Ключевой момент: Индустрия достигла точки перегиба благодаря улучшению регуляторной базы, масштабируемой инфраструктуре и наличию тысяч дронов для обслуживания миллионов клиентов.

Регуляторный прорыв открывает новые горизонты

Подписанный президентом Дональдом Трампом в июне 2025 года исполнительный указ стал катализатором для индустрии. Документ проложил путь к разрешению полётов дронов за пределами визуальной видимости (Beyond Visual Line of Sight, BVLOS), что ранее требовало размещения операторов на каждом участке маршрута для поддержания визуального контроля.

Этот шаг устранил одно из главных препятствий для масштабирования коммерческой доставки дронами. Департамент транспорта и Федеральное управление гражданской авиации (FAA) теперь могут разрешать и контролировать регулярные операции BVLOS для коммерческих и общественных нужд.

«Ключевой момент, который делает доставку дронами возможной, — это полёты за пределами визуальной видимости. До этого компании буквально ставили человека на крыше здания, который управлял дроном, пока мог видеть его, а затем другой оператор на следующей крыше перенимал управление», — объясняет Л.Р. Фокс, основатель и CEO WhiteFox Defense Technologies.

Техасский полигон для дрон-доставки

Техас стал центром пилотных программ благодаря своему климату и городской планировке. Умеренная погода и преимущественно пригородная застройка с одноэтажными домами создают идеальные условия для тестирования технологии. Программа DoorDash Drone также работает в Шарлотте, Северная Каролина, собирая данные для масштабирования в более плотно застроенных районах.

💡 Преимущества для ритейлеров: Сокращение времени доставки, снижение затрат на персонал и повышение удовлетворённости клиентов. Крупные игроки, включая Walmart и Amazon, развёртывают масштабные пилотные программы.

Технологические решения от ведущих провайдеров

На рынке коммерческой доставки дронами конкурируют несколько компаний: Zipline, Wing, Flytrex и DroneUp. Их беспилотные летательные аппараты (UAV) различаются по конструкции — от миниатюрных самолётов до квадрокоптеров с четырьмя пропеллерами и грузовым отсеком.

Для розничных партнёров операционные задачи остаются теми же: правильная комплектация заказа и подготовка продукции. Разница лишь в способе доставки — дроном вместо курьера или робота-доставщика. Однако дроны предлагают уникальное преимущество: один ресторан может обслуживать радиус доставки, эквивалентный пяти-шести традиционным точкам с курьерами на машинах.

Нерешённые вопросы безопасности и шума

Несмотря на прогресс, остаются опасения по поводу безопасности и надёжности. Опрос Vanderbilt Policy Accelerator 2024 года показал, что 70% респондентов обеспокоены тем, что дроны будут беспокоить соседей и могут быть небезопасны, а 51% выступают против законодательства о расширении воздушного пространства для доставки.

⚠️ Проблема безопасности: Федеральные власти имеют ограниченные полномочия по нейтрализации угрожающих дронов, а местная полиция не может вмешиваться без нарушения федерального законодательства. Предложенные законопроекты пока не приняты.

Шум от пропеллеров — ещё одна практическая проблема. Zipline решает её за счёт конструкции и операционной стратегии: дроны летят на большой высоте, а груз опускается на тросе, что делает характерное жужжание практически неслышимым на земле.

Клиенты платформ Wing и Zipline отмечают зону доставки при оформлении заказа — это должна быть ровная поверхность размером с одеяло для пикника с открытым небом над ней. Доставка прямо к окну пока остаётся далёкой перспективой.

От гаджета к инструменту логистики последней мили

Компании, тестирующие дроны, утверждают, что текущий импульс более реальный, чем когда-либо. Сокращение времени доставки на несколько минут, снижение трудовых затрат и расширение возможностей для удалённого обслуживания — от футбольных полей до пригородных тупиков — позиционируют дроны не как уловку, а как серьёзный инструмент будущего логистики.

Если пилотные программы докажут успех, следующий рубеж удобства покупок может быть не у порога дома, а прямо над ним. Представители индустрии ожидают, что в 2026 году рынок откроется для большего числа мегаполисов, что ознаменует переход от экспериментов к полномасштабному коммерческому внедрению.