Главный вывод 1: LG Energy Solution запускает в 2027 году первое неокитайское массовое производство LFP-батарей для ESS в Ochang, начиная с 1 ГВтч годового объёма — этот ход переломит давление CATL и BYD на глобальный рынок хранения энергии.
Главный вывод 2: Компания удвоит производство LFP в США (Michigan: 17 ГВтч к концу 2025, 30+ ГВтч к концу 2026) и добавит канадские мощности — создаёт зелёные цепочки поставок вне Китая, вызывая конкурентную гонку в Hyundai/SK On.
Главный вывод 3: К концу Q3 2025 LG Energy обеспечила 120 ГВтч backlog контрактов ESS — это означает, что весь спрос глобального рынка стационарного хранения (90% на LFP технологии) теперь распределяется между неокитайскими лидерами и китайской монополией.
Контекст переломного момента
Мировой рынок ESS (Energy Storage Systems) достиг критической точки: более 90% установок по всему миру используют литий-железо-фосфатные батареи (LFP), но их производство почти полностью контролируют китайские компании CATL, BYD и EvaEnergy. На фоне волны ESS-инвестиций в США, Европе и даже Корее батарейный дефицит заставляет национальные технологические цепочки искать альтернативы. 17 ноября 2025 года LG Energy Solution (вторая в мире по объёмам батарейный производитель) объявил о конкретных планах: построить первый корейский завод по производству LFP батарей специально для системы хранения энергии.
Это не просто бизнес-решение — это стратегический ход в геополитической игре за энергетическую независимость Азии и одновременно вызов китайской монополии на LFP-сегмент.
Трёхфазная стратегия LG Energy
Фаза 1: Ochang Mother Factory (конец 2025 — 2027)
LG Energy начнёт строительство производственных линий LFP батарей в своём флагманском заводе Ochang в провинции North Chungcheong в конце 2025 года. Полный запуск планируется на 2027 год с первоначальным объёмом 1 ГВтч в год. Завод Ochang служит «материнской фабрикой» для всех разработок и производства LG Energy Solution — здесь концентрируются R&D центры батарей и испытательные комплексы. На этой площадке компания не только производит батареи, но и обучает партнёров по всему миру нужным технологиям и процессам.
По словам Ким Хён-сика, главы ESS Battery Division LG Energy: «Производство LFP батарей для ESS здесь — это начальная точка для большого прыжка корейской ESS индустрии. Этот завод становится центром трансферта технологий и экосистемной интеграции».
Фаза 2: Североамериканская экспансия (2025—2026)
LG Energy уже получила фору: в июне 2025 года запустила LFP линию в Холланде, Мичиган. Теперь компания увеличивает ставки:
- Michigan: Растущий объём с 17 ГВтч (конец 2025) до 30+ ГВтч (конец 2026) — почти удвоение за 12 месяцев.
- Канада (Ontario): Обсуждаются планы по переориентации части линий совместного с Stellantis завода с EV батарей на ESS батареи.
- Сделка с Tesla: По сообщениям, LG Energy заключила контракт стоимостью 4,3 млрд долларов на поставку LFP батарей для Tesla Megapack с августа 2027 по июль 2030 года.
Фаза 3: Портфель цепочек поставок (2027 и далее)
LG Energy параллельно развивает корейскую экосистему: встречи с местными поставщиками материалов, производителями частей и оборудования. Цель — не только производить батареи, но создать полную цепочку поставок, независимую от Китая.
Почему это происходит сейчас?
ESS рынок на росте, но зависит от Китая: Спрос на системы хранения энергии взлетел после растущих инвестиций в солнечную и ветровую энергию. Но в Корее индустрия ESS пережила кризис доверия (пожары 2017—2019 годов), который замедлил развитие. Недавно правительство Кореи объявило тендеры на 1 триллион вон ESS контрактов, что привело к ожесточённой конкуренции между местными производителями.
LFP батареи — стандарт индустрии: Эта технология дешевле и безопаснее, чем традиционные никель-кобальт-марганцевые (NCM) батареи. По данным LG Energy, 90%+ всех ESS установок в мире используют LFP. Но почти всё производство закончено в Китае.
Backlog 120 ГВтч — стратегический рычаг: К концу Q3 2025 года LG Energy накопила контрактные обязательства на 120 ГВтч ESS батарей — это объём, который компания должна выполнить до 2027—2028 года. Это не просто цифра, это доказательство, что глобальный спрос переходит на независимые от Китая источники питания.
Реакция конкурентов: гонка ускорится
SK On (SK Innovation): Южнокорейский конкурент LG Energy Solution тоже готовит батарейные линии ESS в Корее. Компания нацелена на второй тендер gobierno Korea Power Exchange, где вес отдан отечественному производству.
Hyundai & Kia: В октябре 2024 года Hyundai объявил о совместном проекте с Kia по разработке LFP батарей с плотностью 300 Вт/ч на кг (на 15% выше китайских аналогов). Проект ориентирован на дешёвые EV автомобили, но технология может быть адаптирована и для ESS.
CATL: Китайский гигант уже запустил корейский офис (Q2 2025) и активно работает с Hyundai. Это прямое столкновение: LFP монополия CATL встречает конкурентов в их домашнем дворе.
Практические выводы для инвесторов и операторов
1. Портфолио LFP батарей будет диверсифицирован
К 2027 году ESS операторы смогут вибирать между поставщиками вне Китая. LG Energy, SK On и скоро Hyundai предложат альтернативы, пусть и по немного высшим ценам (3—10% премия за safety и supply chain transparency).
2. Цены на ESS батареи останутся стабильны
Увеличение предложения от неокитайских производителей не вызовет обвального падения цен, потому что спрос на ESS растёт быстрее (CAGR 15—18% 2025—2030). Компании скорее всего сохранят margin и реинвестируют в R&D.
3. Геополитическая цепочка поставок — новая конкурентная преимущество
Для европейских и североамериканских операторов ESS — привлекательны местные источники батарей. LG Energy, владея мощностями в США, Канаде и Корее, получит преимущество в тендерах, где ценятся критерии local content и supply chain resilience.
4. Твёрдотельные батареи — следующий рубеж
LG Energy уже работает над следующим поколением батарей: они планируют представить в 2027 году prismatic LFP батареи для ESS с ещё более высокой плотностью. Это подготавливает платформу для еще более компактных и дешёвых систем хранения.
Перспективы
Решение LG Energy о домашнем производстве LFP батарей — это сигнал того, что глобальный батарейный рынок вступил в новую фазу: от китайской монополии к многополюсной конкуренции. К 2030 году можно ожидать, что 30—40% всех ESS батарей будут производиться вне Китая, в том числе благодаря такие инициативам, как Ochang Factory LG Energy.
Это означает не только новые возможности для инвесторов в зелёную энергию и ESS, но и переосмысление глобальных цепочек поставок батарей. Геополитика, технология и бизнес сливаются в одну битву за контроль над батарейной независимостью мира.
Продукты/Услуги: LG Energy Solution ESS Battery Portfolio, Tesla Megapack, Ochang Energy Plant R&D Center
Источники для дальнейшего изучения: LG Energy Solution Investor Relations (3Q 2025 финансовый отчёт с backlog данными), Korea Power Exchange ESS Tender Specifications, IEA Global Storage Outlook 2025
Источники
- Korea JoongAng Daily: «LG Energy to mass-produce LFP batteries for ESS in Korea» (17 ноября 2025)
- LG Energy Solution News: «3Q 2025 Financial Results» (29 октября 2025)
- Chosun.com: «LG Energy Solution to Launch 1GWh ESS LFP Battery Production» (31 октября 2025)
- Energy-Storage.news: «LG ES ramps US BESS cell production» (27 июля 2025)
- ESS News: «Tesla chooses LG Energy for US-made stationary storage» (30 июля 2025)
- Biznews: «LG Energy Solution starts LFP battery production for ESS in Korea» (16 ноября 2025)