Neolix привлекла $600+ млн в Series D: рекорд финансирования в секторе автономной доставки

Крупнейшее финансирование года

Китайский производитель автономных доставочных роботов Neolix объявил о привлечении более $600 млн в раунде Series D — это стало крупнейшим частным инвестиционным раундом в секторе автономного вождения Китая за всю историю отрасли. Раунд возглавил эмиратский фонд Stone Venture при участии Gaocheng Capital, CITIC Capital (Trustar Capital), CDH VGC, Sparkedge Capital, Beijing AI Fund и одной из крупнейших интернет-платформ Китая. Среди других ключевых инвесторов — Legend Capital, Gaorong Ventures, Templewater и SAIC.

Привлечённые средства направлены на развитие собственных алгоритмов автономного вождения, ускорение разработки продуктов для новых коммерческих сценариев использования, расширение сервисной сети и улучшение пользовательского опыта, а также на реализацию планов глобальной экспансии. Компания достигла месячной прибыльности в первой половине 2025 года и планирует выручку $140 млн по итогам года, с полной годовой прибыльностью к 2026 году.

Мировое лидерство по объёму поставок

Основанная в 2018 году предпринимателем Ю Эньюанем (Mr. Enyuan Yu), Neolix стремительно превратилась в глобального лидера по производству автономных доставочных транспортных средств. Компания поставила более 10 000 L4 RoboVan-ов — больше, чем любая другая компания в мире, и достигла рекордного показателя 2 000 единиц за один месяц. Автономные роботы Neolix развёрнуты более чем в 300 городах Китая; в Циндао работает свыше 1 200 единиц. Популярные модели X3 и X6 превысили отметку в 4 000 поставок каждая, что демонстрирует устойчивый рыночный спрос.

Технологические инновации компании включают AI-модель «Neolix-VA» для плавной навигации в сложном трафике, систему вождения без карт (map-free driving) для гибкой городской логистики и интеллектуальную диспетчерскую платформу, оптимизирующую координацию транспорта, маршрутов и заказов. Автопарк Neolix преодолел 50 млн км в автономном режиме, что подтверждает зрелость технологии.

Мы стали первыми в мире, кто поставил 10 000 L4 автономных доставочных роботов. Это не просто количественный рекорд — это подтверждение того, что технология готова к масштабированию и коммерциализации на глобальном уровне.— Ю Эньюань, основатель и CEO, Neolix

Доминирование в express-доставке и переход на SME-сегмент

С момента получения первой в Китае лицензии на автономную доставку в 2021 году Neolix росла экспоненциально, заняв более 60% рынка по совокупным поставкам и обслуживая более 300 000 клиентов. Компания доминирует в секторе экспресс-доставки, работая с такими гигантами, как SF Express, JD.com и ZTO Express, где уже занимает более 70% рынка автономных решений среди крупных игроков.

Однако в 2024 году Neolix стратегически переориентировалась на малый и средний бизнес (SME), который теперь составляет 50% ежемесячных продаж. Компания планирует увеличить долю выручки от SME до 70–80% в 2026 году, расширяясь в сегменты свежих продуктов, холодной цепи и мгновенной доставки. Цель по объёму продаж к концу 2025 года — 3 000 единиц в месяц.

Инвестиционный ландшафт: от венчура к pre-IPO

До текущего раунда Neolix привлекла более 2 млрд юаней от таких инвесторов, как Li Auto, Didi Global, Legend Capital и Gaorong Ventures. Участие в Series D эмиратского фонда Stone Venture и пекинского AI Fund подчёркивает стратегическую значимость сектора автономной логистики для национальных и международных инвесторов. Аналитики рассматривают текущий раунд как pre-IPO play: компания планирует выход на биржу после достижения устойчивой годовой прибыльности в 2026 году.

Стратегические выводы

Успешное привлечение $600+ млн Neolix подтверждает переход автономной last-mile доставки из стадии экспериментов в фазу массовой коммерциализации. Компания демонстрирует, что технология L4 RoboVan достигла зрелости для промышленного масштабирования: 10 000+ единиц в эксплуатации, 50+ млн км пробега, месячная прибыльность и устойчивый спрос со стороны как корпораций, так и малого бизнеса.

Для финансовых лидеров этот кейс демонстрирует инвестиционную привлекательность сектора: крупнейший частный раунд в истории китайского автономного вождения сигнализирует о доверии институциональных инвесторов к unit economics и масштабируемости бизнес-модели. Для операционных директоров — это подтверждение возможности замены традиционной last-mile логистики автономными решениями с измеримым ROI. Для инвесторов и стратегов — индикатор грядущей консолидации рынка и потенциальных M&A-целей в сегменте autonomous delivery.

Глобальная экспансия Neolix в ОАЭ (5 000 единиц к 2026 году) станет тестом масштабируемости китайских автономных технологий за пределами домашнего рынка и может открыть путь для дальнейшего проникновения в Европу и Северную Америку.