В 2022 году с Айтаком Йылмазом, аспирантом Делфтского технического университета, случилась любопытная вещь: он понял, что самые дешёвые материалы для хранения энергии лежат в любом гараже. Не литий, не кобальт, не никель. Железо. Вода. Воздух. Йылмаз три года гонял на ржавчине диссертацию, а в 2023-м основал Ore Energy — компанию, которая в августе 2026-го закрыла раунд Series A на $43 млн.
Раунд $43 млн (всего $61 млн) возглавили Plural и HV: деньги пойдут на первый завод в Европе.
Ключевая интрига — не технология, а рынок: может ли «ржавая» батарея заменить газовые пики в эпоху, когда дата-центры требуют базовую мощность.
У ветра и солнца одна системная проблема: они выдают энергию не тогда, когда она нужна, а когда дует и светит. Ночью, в безветрие и зимой генерация простаивает, а литий-ионный накопитель такую паузу не держит — четырёх часов его разряда хватает для стлаживания пиков, но не для безветренной недели.
ХРОНИКА: Ore Energy — от лаборатории к сетке
─────────────────────────────────────────────────────────────
2022 ──── 2023 ──── июль 2025 ──── 2026 ──── 2028
Основа- Пред- Пилот в Series A GWh-завод и
ние в посев- Делфте на $43 млн поставка
Амстер- ной раунд сетке ✓ ◉ СЕЙЧАС 400 МВт·ч
даме $110 тыс. первый в плюс до 1 ГВт·ч
(TU Delft) мире ЖВ- Budget Thuis
По данным Ore Energy (2022–2028)
Ore Energy пропустила эру «больших химий» и вернулась к самой старой реакции на земле. Зарядка превращает оксид железа в металлическое железо. Разрядка — обратный процесс: железо снова ржавеет, окисляясь кислородом и водой, и отдаёт электроны в сеть.
Как «ржавая» батарея дала 100 часов вместо четырёх
Принцип железо-воздушного накопителя выглядит скучно и именно поэтому интересен. Литий-ионный аккумулятор хранит энергию в сложной химии с дорогими материалами и огнеопасным электролитом. Железо-воздушный — в простом окислении металла. В клетке на 1200 Вт·ч/кг теоретической плотности (больше, чем у лития) нет ни кобальта, ни никеля, ни редкоземельных элементов.
Длительность хранения Ore Energy
Модульный 40-футовый контейнер на несколько МВт·ч отдаёт энергию до 100 часов. Для сравнения: типичный литий-ионный BESS держит разряд 4 часа.
Цена — вот что делает эту химию рыночной. И Ore Energy, и американская Form Energy называют целевую стоимость хранения ниже $20 за кВт·ч. Сравнение с литий-ионом идёт не за киловатт мощности, а за киловатт-час ёмкости: при длительности разряда свыше 8–12 часов линейный рост цены литий-ионной системы делает её неконкурентоспособной.
Весной 2025 года Ore Energy подключила первый в мире железо-воздушный модуль к сетке. Полигон The Green Village в Делфте стал живым доказательством, что технологию можно вывести из лаборатории за два года — и построить целиком на европейской цепочке поставок, без китайских передельных материалов.
Технология доказана пилотами. Теперь — завод
В феврале 2026-го компания запустила второй пилот: 100-часовую систему на тестовой площадке EDF Lab les Renardières во Франции под эгидой европейской программы StoRIES. EDF публично не раскрывает энергоэффективность, скорость деградации и профили диспетчеризации, но подтвердила, что система отработала оценочный период штатно.
Затем последовал операционный контракт. В июне Ore Energy подписала с голландским энерго- и телеком-поставщиком Budget Thuis соглашение на 1 ГВт·ч накопителей с гарантированной первой фазой на 400 МВт·ч — поставка запланирована на 2028 год.
Раунд Series A на $43 млн закрылся 4 августа 2026-го. Лиды — Plural и HV Capital, а также действующий инвестор Positron Ventures. Совокупный объём привлечённого финансирования достиг $61 млн. Деньги пойдут на первый завод по выпуску железо-воздушных батарей, цель — гигаватт-час масштабного производства к 2028 году.
«Дорогая энергия — главный барьер роста, и европейские бизнесы и политики знают об этом слишком хорошо, — цитирует EU-Startups сооснователя и CEO Айтака Йылмаза. — Доступная возобновляемая базовая энергия — фундамент следующего поколения производства, ИИ-инфраструктуры и промышленного роста».
Пилоты европейцев уже обгоняет американский конкурент
Ставка Ore Energy — не на науку, а на производство. Основатель технологии более десяти лет сидел в физике, а в 2022-м ушёл в коммерциализацию: у руля стоят Йылмаз (CEO), Рутиль Оздемир (COO) и Яиза Гонсалес Гарсия (CSO). В 2023-м компания собрала предпосевной раунд на $110 тыс., к 2025-му привлекла около $23 млн посевных денег и грантов, включая программу StoRIES.
Но ориентир — не собственный прошлогодний пилот, а конкуренция в США. Form Energy привлекла уже более $1 млрд, включая $405 млн в Series F в октябре 2024-го, построила первый завод в Западной Вирджинии и подписала контракт на 30 ГВт·ч с коммунальной компанией Xcel Energy из Миннесоты, которая будет снабжать кампус Google.
Разница в том, что Form Energy стартовала на четыре года раньше, — говорит сама Ore Energy. Европейская история — про суверенитет цепочки поставок: система из железа, воды и воздуха работает на сырье, которое есть в любом регионе, и поэтому национальные сетки могут не зависеть от перерабатывающих гигантов.
Перелом: почему железо стало топливом для дата-центров
Самое интересное в раунде Ore Energy — не химия, а смещение рамки. Инвесторы Plural и HV купили не «зелёную» историю, а историю про дата-центры. Европейская ИИ-инфраструктура требует фирменной круглосуточной мощности, тогда как сетка всё больше держится на переменных ВИЭ.
Разрыв между безветренной неделей и четырёхчасовой литий-ионной батареей логично закрывает именно железо-воздушная система. «Склад ржавеющего железа рядом с дата-центром — удачная сделка, если он заменяет газовый пиковый генератор», — отмечает аналитика Seedtable в комментарии к раунду.
Это и перелом в позиционировании самой технологии: железо-воздушная система больше не презентуется как «экология», а как экономическая альтернатива газовым пикам с их дорогим топливом и длинным циклом окупаемости. Цель Ore Energy до 2035 года — сделать железо-воздушные накопители стандартной сетевой инфраструктурой длительного хранения.
Где может споткнуться «ржавая» батарея
У технологии есть две принципиальные слабости. Первая — низкая энергоёмкость: 1200 Вт·ч/кг — теоретический предел, на практике плотность ниже, и возить такие батареи в электромобилях бессмысленно. Вторая — размер системы: чтобы отдавать энергию сутками, нужны контейнеры и площади, которых часто нет в городах.
К тому же публичных данных о скорости деградации и реальной энергоэффективности цикла почти нет: ни EDF, ни Ore Energy цифры не раскрывают. Рынок длительного хранения следит за двумя индикаторами: удастся ли Ore Energy достичь гигаватт-часового производства к 2028-му и не обгонят ли падающие цены лития экономику «ржавого» накопителя раньше, чем контракты начнут приносить выручку.
И всё же масштаб сдвига недооценивать не стоит. Пока Европа выбирала между дорогими катодами и газовыми пиковыми турбинами, нидерландский стартап тихо доказал, что запас энергии на четыре дня можно хранить в контейнере с ржавеющим железом. Как мы писали в августе, рынок накопителей уже живёт своей логикой: сделок много, денег — не очень. Ore Energy — исключение, которое это правило проверяет.
