Waymo запускает первое европейское роботакси в Лондоне — прорыв в автономной мобильности
Alphabet's Waymo объявляет о коммерческом запуске беспилотных такси в Лондоне с 2026 года в партнерстве с Uber и Moove. Электрический флот Jaguar I-Pace начнет тестирование в ближайшие недели, открывая эру автономной мобильности в Европе.
Waymo (Alphabet) запускает первый европейский сервис роботакси в Лондоне с 2026 года
Электрические Jaguar I-Pace с технологией автономного вождения начнут тестирование в ближайшие недели
Партнерство с Uber и Moove для управления флотом и интеграции в приложение Uber
Конкуренция с британским стартапом Wayve, также планирующим запуск с Uber в 2026 году
Потенциальный рынок роботакси оценивается в $136 млрд к 2046 году
Европа открывает двери автономной мобильности
Waymo, подразделение Alphabet по разработке технологий автономного вождения, объявило о запуске коммерческого сервиса роботакси в Лондоне в 2026 году — это первая экспансия компании на европейский рынок. После успешных операций в пяти городах США (Феникс, Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Остин, Атланта) и пилотной программы в Токио, Waymo выбрало Лондон в качестве плацдарма для освоения европейского рынка автономной мобильности.
Решение Waymo стало возможным благодаря ускоренным изменениям в регулировании Великобритании, разрешающим эксплуатацию беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. Министр транспорта Хайди Александер приветствовала инвестиции, указывая на потенциал создания рабочих мест и роста британского сектора автономных транспортных средств.
Стратегия выхода на рынок
Waymo будет использовать проверенную поэтапную модель развертывания. В ближайшие недели электрические Jaguar I-Pace, оснащенные системами автономного вождения, начнут картографирование городских улиц с водителями-операторами безопасности за рулем. Компания планирует постепенно переходить к полностью беспилотному тестированию перед коммерческим запуском для широкой публики в 2026 году — точные сроки зависят от финализации процедур одобрения британским правительством.
Для управления операциями Waymo привлекла Moove — компанию, уже управляющую автономным флотом в Фениксе. Интеграция с Uber позволит пользователям вызывать роботакси через популярное приложение, при этом Uber возьмет на себя зарядку, обслуживание и очистку транспортных средств, а Waymo сосредоточится на мониторинге технологий автономного вождения и поддержке пассажиров.
Конкурентная среда
Waymo столкнется с локальной конкуренцией: британский стартап Wayve, возникший из оксфордского научного сообщества, также анонсировал планы по запуску сервиса беспилотных такси совместно с Uber в 2026 году. Это создает уникальную ситуацию, когда на лондонском рынке могут одновременно дебютировать две конкурирующие платформы автономной мобильности, интегрированные в одно и то же приложение для райдшеринга.
Технологический фундамент
Waymo имеет давние связи с Великобританией. В 2019 году компания приобрела Latent Logic — стартап, выделившийся из департамента компьютерных наук Оксфордского университета, который специализируется на имитационном обучении (imitation learning) для создания реалистичных симуляций автономного вождения. В результате сделки Waymo открыла инженерный центр в Оксфорде, который теперь станет базой для европейских операций.
Электрический флот Jaguar I-Pace сочетает экологическую устойчивость с передовыми датчиками и вычислительными системами Waymo, включая лидары, радары и камеры, обеспечивающие 360-градусное восприятие окружающей среды в любых погодных условиях.
Экономическая перспектива
Несмотря на текущую убыточность операций (характерную для всей индустрии роботакси на данном этапе), рыночные аналитики прогнозируют, что глобальный рынок автономных такси достигнет $136 млрд к 2046 году. Waymo уже проводит более 150 000 коммерческих поездок еженедельно в США, демонстрируя растущий потребительский спрос на беспилотный транспорт.
Генеральный директор Waymo Текедра Мавакана подчеркнула, что экспансия направлена на повышение безопасности дорожного движения и доступности транспортных услуг — ключевые преимущества, которые автономные системы могут предложить по сравнению с традиционным транспортом.
Для регуляторов: Ускоренное одобрение беспилотного транспорта в Великобритании создает прецедент для других европейских юрисдикций и может стимулировать гармонизацию регулирования на континенте
Для автопроизводителей: Модель партнерства Waymo с OEM (Jaguar Land Rover) и операторами флота (Moove) демонстрирует путь коммерциализации без необходимости производства собственных транспортных средств
Для платформ мобильности: Интеграция с Uber показывает, что будущее роботакси — это экосистемное сотрудничество, а не изолированные приложения. Uber становится мультимодальной платформой, агрегирующей как человеческих водителей, так и автономные системы
Для инвесторов: Географическая экспансия Waymo (США → Азия → Европа) подтверждает переход отрасли от локальных пилотов к глобальному масштабированию, что потребует многомиллиардных капиталовложений в инфраструктуру и операции
Для городов: Лондон как первый европейский город создает возможность изучения влияния роботакси на трафик, парковку и городское планирование — данные станут критически важными для других мегаполисов
Что дальше?
Параллельно с лондонской экспансией Waymo продолжает расширение в США — компания анонсировала планы коммерческих запусков в Майами, Нэшвилле и Вашингтоне. Глобальная стратегия компании предполагает присутствие в ключевых финансовых и культурных центрах на трех континентах к концу 2026 года.
Успех или неудача Waymo в Лондоне станет важным индикатором готовности европейского рынка к автономной мобильности и может ускорить или замедлить аналогичные проекты других игроков индустрии на континенте.