Первый в мире беспилотный робо-такси за пределами США начал работу в Абу-Даби

Переломный момент в глобальной автономной мобильности

26 ноября 2025 года стал исторической датой для индустрии беспилотных автомобилей. После года опытной работы с операторами безопасности на борту, WeRide и Uber получили разрешение ОАЭ на запуск полностью автономных транспортных средств. Первые пассажиры смогли заказать беспилотное такси через новую категорию "Autonomous" в приложении Uber, которая дебютирует на платформе впервые.

Это событие знаменует завершение трехлетнего пути WeRide в регионе, начиная с 2021 года, когда компания впервые получила лицензию на тестирование автономных транспортных средств в ОАЭ. Сегодня она обладает национальной лицензией на все типы самоуправляемых автомобилей, что позволяет ей законно развертываться на всех публичных дорогах страны при условии получения одобрения на уровне эмиратов.

Конкурентный ландшафт расширяется: азиатские компании лидируют

Развертывание в Абу-Даби символизирует более широкий сдвиг геополитических центров автономной мобильности. WeRide конкурирует с американским стартапом Waymo, которая начала коммерческие операции в Остине, Техас, раньше в этом году. Однако международное расширение WeRide демонстрирует растущее доминирование китайских компаний в глобальной гонке за автономностью вне США.

Sarfraz Maredia, директор Uber по автономной мобильности, подчеркнул значение: "Сегодняшний полностью автономный запуск в Абу-Даби представляет исторический переломный момент в транспортировке, так как это первое развертывание беспилотных автомобилей вне США или Китая". Компания планирует достичь развертывания на 10+ городах сети Uber к концу 2026 года.

Инфраструктура и масштабирование: путь к интеграции по всему миру

На острове Yas Island, известном своим предсказуемым средой с туристической инфраструктурой, идеальны для начального развертывания уровня 4 автономности. Однако планы расширения далеко амбициознее. WeRide и Uber уже договорились о расширении на 15 городов по Ближнему Востоку и Европе в течение следующих пяти лет, с целью масштабирования до тысяч беспилотных такси.

Компания работает над расширением зон обслуживания в центре Абу-Даби к концу 2025 года. В региональном портфеле WeRide уже более 150 автономных транспортных средств, что демонстрирует серьезность инвестиций в инфраструктуру и операционную готовность.

Нормативно-правовая база: разрешения как основа расширения

Критическим фактором успеха WeRide стало получение федерального разрешения ОАЭ в октябре 2025 года на полностью беспилотные коммерческие операции. Это позволило компании отказаться от обязательного присутствия операторов безопасности, что снижает стоимость операций и улучшает пользовательский опыт.

Тем не менее, нормативная сложность остается значительной. Каждый новый рынок требует специализированного разрешения и согласования с местными органами власти. Это контрастирует с относительно замедленным прогрессом в Европе, где Tesla столкнулась с неопределенностью по поводу одобрения своей системы FSD голландским регулятором RDW в 2026 году.

Бизнес-модель и единица экономики: снижение затрат

Полное исключение оператора безопасности из уравнения имеет прямое влияние на единицы экономики. Расходы на рабочую силу были одной из наиболее значительных категорий затрат для ранних развертываний. С полностью автономными системами, основные затраты сосредотачиваются на техническом обслуживании, страховании, зарядке аккумуляторов и амортизации флота.

Расширение на 15 городов означает миллиарды долларов инвестиций в закупку транспортных средств, развертывание управления трафиком и разработку операционных систем. Для контекста, WeRide получила значительное финансирование от китайского правительства и приватных инвесторов, что позволило ей конкурировать с хорошо финансируемыми американскими стартапами вроде Waymo и Cruise.

Перспективы: сценарии развития на 1-5 лет

Оптимистичный сценарий (2026-2027): WeRide успешно расширяется на 5+ городов на Ближнем Востоке, регулятивные барьеры падают в Европе после успеха в ОАЭ, и компания начинает переговоры о развертывании в других странах Азии. Капитализация достигает рекордных уровней благодаря доказанной коммерческой жизнеспособности.

Реалистичный сценарий (2026-2028): Экспансия замедляется из-за нормативных препятствий и требований к локализации. WeRide достигает 3-4 новых рынков, но с более длительными сроками одобрения. Появляются местные конкуренты, снижая маржи. Uber продолжает расширение через различные локальные партнерства.

Пессимистичный сценарий (2027+): Крупный инцидент безопасности замораживает регулятивное одобрение в Европе и других регионах. Затраты на разработку безопасности растут экспоненциально. WeRide сталкивается с финансовыми давлениями и консолидируется.

Что отслеживать: ключевые показатели успеха

• Расширение географическое: Одобрения на ввод в эксплуатацию в Дубае и Саудовской Аравии в Q1-Q2 2026
• Масштаб флота: Увеличение с 150 до 500+ автомобилей в регионе к концу 2026
• Ценообразование и рентабельность: Средняя поездка против себестоимости доставки
• Безопасность: Количество инцидентов и страховые рейтинги за 1000 миль
• Конкуренция: Запуски локальных игроков типа Saudi Aramco's mobility ventures